景區休閑代步車​運營計劃

景區休閑代步車運營計劃

 一(yī)、背景介紹

 跟著(zhe)旅遊業(yè)的開(kāi)展，越來越多(duō)的人挑選到(dào)景區休閑休假。然而，景區内的交通(tōng)問題卻成為(wèi)遊客出行的一(yī)大困擾。傳統的步行或乘坐旅遊巴士的方法，不僅效率低(dī)下(xià)，還(hái)簡略造成交通(tōng)擁堵和環境污染。因此，引進休閑代步車成為(wèi)一(yī)種可行的處理計劃。下(xià)面我們把稱項目為(wèi)景區交通(tōng)。

 二、景區交通(tōng)車的介紹

A.旅遊觀光(guāng)同享車，乘坐二之四人，它改變了傳統觀光(guāng)車的經營模式，原觀光(guāng)車運營景區需求很多(duō)司機(jī)參與運轉，卻無法利潤最大化，并且人工(gōng)費(fèi)用極高(gāo)，線路(lù)單調，遊客接受程度不高(gāo)，現在大多(duō)遊園目的很單純，百分之八十歸于親子遊，百分之十是情侶遊，另外百分之八才是父母陪伴遊，晚年(nián)團隊遊占比不到(dào)百分之二，所以同享車消費(fèi)集體占比非常高(gāo)，首要能(néng)夠訓練少年(nián)駕馭技(jì)術(shù)，對小(xiǎo)孩未來實踐很有協助，在實踐運營中能(néng)夠采納人工(gōng)租賃的方法，也能(néng)搭載與時俱進的掃碼辦理，節約人工(gōng)本錢(qián)，租賃率高(gāo)，保護本錢(qián)低(dī)！環保、低(dī)速的電(diàn)動車輛，适用于景區内短距離的代步需求。它外形美觀，操作簡略，能(néng)夠輕松絡繹于景區的小(xiǎo)道和狹隘的街道，為(wèi)遊客供給快捷的交通(tōng)工(gōng)具。

 三、休閑代步車運營計劃    

1. 車輛營運地勢及采購與辦理

A.地勢勘察與安全标準：（例）

XX森林公園地勢勘測與安全性能(néng)匹配

 江蘇XXXX森林公園坐落江蘇省XX市(shì)西(xī)側，距市(shì)中心3千米。地理坐标：北(běi)緯31°35′，東經120°15′。東西(xī)長(cháng)3.9千米，南(nán)北(běi)寬3.6千米，周長(cháng)13.3千米。XX森林公園的範圍由城(chéng)市(shì)路(lù)途劃定，形态呈三角形，最高(gāo)峰海拔328.98米，山體由泥盆的石英砂岩構成。

 地勢

 拟運營場地地勢起伏較大， 0～6km段地勢為(wèi)緩坡，6～6.2km為(wèi)平緩環島。

 地貌        

0～6km段為(wèi)殘坡積台地，首要為(wèi)山坡，有60°彎道31處。其間5、17轉角口為(wèi)15%坡道。

 沿線

 且沿路(lù)途無可行車岔道散布，最窄處寬約4m的人車分離路(lù)途。

 周邊環境

0～6km段為(wèi)依山修整路(lù)途地貌；其間0～6㎞右側、左邊可各散布5個(gè)泊車區。

 核算(suàn)依據

 現依據路(lù)途狀态，實踐路(lù)況依據測算(suàn)：觀光(guāng)車的動力匹配标準是：300KG/30千克力•米/秒(miǎo)/18/1.65的數值是能(néng)夠滿意動力需求的。這個(gè)數值預留動力儲備25%，初界說1.5千瓦電(diàn)機(jī)，1/10.12速比。下(xià)坡松油制動6.5%扭矩，泊車起步運用電(diàn)機(jī)磁場抱緊扭矩60%

 5%

限定電(diàn)機(jī)最高(gāo)轉速1900轉，安全範圍内最高(gāo)速度10km/h，車輛交彙率37%，電(diàn)機(jī)、電(diàn)控散熱處理，能(néng)夠在此路(lù)況完結運營。

   B. 挑選具有品牌和質量保證的休閑代步車供應商，保證車輛的性能(néng)和安全性。挑選原特種車輛生(shēng)産廠，他們具有觀光(guāng)車生(shēng)産标準及車輛安全方面設計才能(néng)，符合國(guó)家質檢總局特種車免檢範疇（見(jiàn)下(xià)圖）挑選靜(jìng)側翻大于15°，爬坡仰角20°的車輛，爬坡才能(néng)超越30%，下(xià)坡自(zì)動刹車，不是越溜越快的，上(shàng)坡自(zì)動駐車，底盤寬度在1000mm以上(shàng)，無減震體系或幅度小(xiǎo)于4CM體系，如果車身窄加上(shàng)減震體系的側傾翻車幾率就(jiù)會(huì)添加！所以輪胎附著(zhe)力與偏疼距都會(huì)涉及安全問題，車輛選型為(wèi)重中之重！由于景區大多(duō)是依山傍水(shuǐ)而建，GBS定位體系也非常重要，有必要具有電(diàn)子圍欄功用，操控複雜(zá)路(lù)段及禁止駛入道口！由于景區車輛需求比較大，充電(diàn)肯定是一(yī)個(gè)無法規避的難題，特别是正值節假日高(gāo)峰時，車輛全部投入運用，充電(diàn)卻無法滿意，将丢失很大一(yī)部分客源，所以挑選車輛時不但涉及安全方面，運用壽命及儲才能(néng)都要考慮，至少要挑選錯(cuò)峰才能(néng)到(dào)達24小(xiǎo)時以上(shàng)，一(yī)天8小(xiǎo)時加上(shàng)夜公園，有必要一(yī)次充電(diàn)續航三天的儲能(néng)，一(yī)次充電(diàn)50台也能(néng)夠處理200台車正常運轉，如果是100台充電(diàn)位能(néng)夠處理400台，可是一(yī)般景區能(néng)有100台充電(diàn)位的不多(duō)，變壓器(qì)限制了充電(diàn)量！車輛外觀也挑選外形圓潤無銳角及刺挂遊客的傑出物(wù)（包含後視鏡等外挂附件(jiàn)），老練的景區都會(huì)嚴格要求車輛外形。    

  b. 依據景區的規劃和遊客數量确定購買的車輛數量，合理配置車輛：原觀光(guāng)車運營景區需求很多(duō)司機(jī)參與運轉，卻無法利潤最大化，并且人工(gōng)費(fèi)用極高(gāo)，線路(lù)單調，遊客接受程度不高(gāo)，現在大多(duō)遊園目的很單純，百分之八十歸于親子遊，百分之十是情侶遊，另外百分之八才是父母陪伴遊，晚年(nián)團隊遊占比不到(dào)百分之二，所以同享車消費(fèi)集體占比非常高(gāo)，首要能(néng)夠訓練少年(nián)駕馭技(jì)術(shù)，對小(xiǎo)孩未來實踐很有協助，在實踐運營中能(néng)夠采納人工(gōng)租賃的方法，也能(néng)搭載與時俱進的掃碼辦理，節約人工(gōng)本錢(qián)，租賃率高(gāo)，保護本錢(qián)低(dī)！舉例；一(yī)個(gè)容納 20 輛大觀光(guāng)車的景區需求 25 名辦理人員(yuán)及司機(jī)，5 公裡(lǐ)道路(lù)，一(yī)天運量最大 6240 人，按照(zhào) 5A 級景區收費(fèi)标準，伍元每人，總收入 31200元，發生(shēng)工(gōng)人費(fèi)用 7500 元，這個(gè)規劃的景區能(néng)夠投進同享觀光(guāng)車 600 輛，運轉八小(xiǎo)時，每小(xiǎo)時 60 元核算(suàn)，實踐收入 2880000 元，實踐辦理人員(yuán)不需求有操作證的普工(gōng) 6 名，就(jiù)能(néng)夠完結日常保護，實踐人工(gōng)開(kāi)支 1800 元，并且同享車速度慢(màn)能(néng)有用削減事(shì)端率，也不需求購買穩妥及年(nián)檢。當然這些是最理想的核算(suàn)，實踐操作中有所誤差！    

  c. 樹立車輛的定時查看(kàn)和保護制度，保證車輛的正常運轉。

 依據車輛編号樹立檔案台賬，定時做制動、方向、驅動體系保養，裝備萬用表及電(diàn)池檢測工(gōng)具，按照(zhào)運用頻率檢測電(diàn)池及體系穩定性。

   d. 設置車輛辦理體系，包含車輛調度、運營記載、修理記載等，進步運營效率。挑選電(diàn)子掃碼體系有必要具有車輛調度，運營記載，電(diàn)量監控等功用，實踐操作的車輛具有牽引疏散功用，一(yī)般性能(néng)好的車輛，能(néng)夠一(yī)次牽引五台以上(shàng)（見(jiàn)下(xià)圖），有用處理車輛調度。    

2. 道路(lù)規劃與站點設置

   a. 依據景區的地勢和旅遊線路(lù)，合理規劃休閑代步車的運轉道路(lù)。

   b. 在景區内設置多(duō)個(gè)休閑代步車站點，方便遊客上(shàng)下(xià)車，削減等待時間。

   c. 在每個(gè)站點設置信息牌，标明站點稱号、休閑代步車的運營時間和道路(lù)圖等，供給給遊客參考。

3. 服務人員(yuán)訓練與辦理

   a. 訓練休閑代步車的駕馭訓練員(yuán)，包含車輛的操作技(jì)巧、安全常識和服務禮儀等。

   c. 體系上(shàng)樹立客戶投訴處理機(jī)制，及時處理遊客的問題和定見(jiàn)，提升服務質量。

4. 安全措施與風險辦理

   a. 裝備必要的安全設施，如座椅安全帶、緊急制動裝置等，保證遊客的安全。

   b. 在車輛上(shàng)做限速行進裝置和訓練自(zì)駕人員(yuán)不得占用行人通(tōng)道，保證景區内的交通(tōng)秩序。

   c. 加強對車輛和設備的保護，避免被盜或損壞，保證運營的連續性。

5. 營銷與推行

   a. 拟定合理的票價和優惠政策，招引遊客運用休閑代步車。

   b. 在景區内設置宣傳牌和标識，進步遊客對休閑代步車的認知度。

   c. 與景區内的酒店、旅行社等協作，推行休閑代步車的服務。

6. 環境保護與可持續開(kāi)展

  A.按照(zhào)國(guó)家級 5A 景區數量 306 個(gè)，實踐能(néng)夠運用同享觀光(guāng)車的 100 家，國(guó)家級野生(shēng)動物(wù)園 76 家，每年(nián)地方都還(hái)在連續新建小(xiǎo)規劃的野生(shēng)動物(wù)園，能(néng)夠投進同享觀光(guāng)車的高(gāo)達 50%！車身PP 滾塑技(jì)術(shù)，制造一(yī)體式車身，有用添加車身強度，延伸運用壽命，節約制造本錢(qián)及進步工(gōng)藝性，并且真正做到(dào)了綠色環保，報(bào)廢處理可回收再生(shēng)。    

    B. 鼓勵遊客挑選休閑代步車，削減私家車輛進入景區，下(xià)降交通(tōng)壓力。

 四、運營作用評價

 定時對休閑代步車的運營情況進行評價，包含車輛運用率、遊客滿意度、環境效益等指标。依據評價成果，對運營計劃進行調整和改進，以提升運營作用和遊客體會(huì)。      

通(tōng)過以上(shàng)的運營計劃，景區能(néng)夠更好地處理遊客的代步需求，供給快捷、環保的交通(tōng)工(gōng)具。同時，休閑代步車的運營也能(néng)促進景區的可持續開(kāi)展，提升景區的形象和競争力。希望本計劃能(néng)給景區休閑代步車運營供給一(yī)些參考和借鑒，并推進旅遊業(yè)的可持續開(kāi)展。

本文由景區休閑代步車整理